Автоподбор Chevrolet

Вот такой додж в черном цвете. 2008 год на механике. В объявлении и по телефону было заявлено авто не бит не крашен, 2 хозяина, оригинальный птс, все обслуживание в профильном сервисе, все заказ наряды присутствуют.
Ну что ж осматриваем кузов. Действительно весь в родной краске. Из недочетов что я нашел: потертость на переднем бампере, сломано боковое зеркало заднего вида, на приборной панели горит подушка, через раз работает переключатель поворотников. Двигатель работает как дизельный, клапана очень звонко звучат, нужно регулировать. По подушке выяснили что перетерся шлейф в руле.
Хозяин рассказывает что обслуживал авто и сохранял все заказа наряды и достает большущую стопку заказ нарядов. Я даже в шоке немного был. Пробег 113 тысяч.
Итак что я запомнил что он делал:
1. На 80 тысячах поменяли цепь, со звездочками и прочим. Замена вышла в 35 тысяч.
2. 3 раза менял термостат, замена стоила 5500 тысяч. Ну это ладно всего то три раза поменял.
3. На 70 тысячах поменял сцепление в сборе.
Самое жесткое до чего я дошел, это подвеска. 80 % заказов нарядов было по ремонту ходовой. Человек уже 3 раза менял сайлентблоки на рычагах. Втулки СПУ он меняет раз в полгода. Стойки по кругу менял 3 раза. Это как так то вообще? 113 тысяч пробега. Из чего сделана подвеска в этом Додже, чтоб так часто ее ремонтировать.
Увидев эту стопку, покупатели просто испугались)) Я конечно слышал что эти Калибры ненадежные, но чтоб настолько.
Ну что ж давайте думать что купить за 420 тысяч. Нужно что то надежное и с небольшим пробегом. Составили список вариантов:
1. Королла 1.6 на механике 8-9 года
2. Мазда 3 8-9 года
3. Шевроле Круз 10-12 года
4. Форд Фокус 2 10-11 год
5. Опель Астра H 10-11 год

Это варианты, которые предложил я. Королл в продаже нет вообще. Я в шоке от ликвидности этого автомобиля конечно. Фокус не нужен, так как только продали С Макс. Астра не нравится. Мазда как вариант, но староватая, поэтому было решено смотреть Крузы.
На е1 семь страниц крузов. Но давай обзванивать и это капец одно битье за эти деньги, с дублями птс, либо абсолютно пустышки, без кондера даже.
Съездили посмотрели пару вариантов, оба авто требуют вложений около 30 тысяч а торговаться никто не хочет. В итоге за этот день мы ничего достойного не нашли.
Ну что остается завтрашний день, либо находим машину, либо придется покупателям ехать обратно на поезде.
Ну чтож включаем свои коммуникабельные навыки и начинаем обзванивать варианты за 450-460 тысяч, в надежде что продавец скинет цену до 420 тысяч.
И вот он: шевроле круз 2012 года, 2 собственника, в хорошей комплектации, с сервисной книжкой и с пробегом 56 тысяч.

Какие только уловки не пришлось использовать при общении, чтобы уговорить продавца продать нам автомобиль за 420 тысяч. В итоге все таки он сломался и отдал нам его за 420! У Круза 3 крашеных элемента, бампер, крыло и капот. Было небольшое дтп спереди, но кузов не пострадал. Ничего критичного, подушки не стреляли, силовые элементы кузова не задеты. И да это лучший вариант, который мы смогли найти за эти деньги. И да он стоит этих денег.